पनडुब्बी पर्यटन परियोजना अरब सागर में सिंधुदुर्ग जिले के वेंगुर्ले में प्रस्तावित है। आमतौर पर पनडुब्बी में २५ से ३० लोग बैठकर समुद्र के अंदर जा सकते हैं और समुद्र के अंदरूनी हिस्से को देख सकते हैं। कोकण में सबसे ज्यादा रंग बिरंगी मछलियां और समुद्र के अंदर की अनोखी दुनिया वेंगुर्ले के रॉक में है। इसके साथ ही तारकर्ली में स्कूबा सेंटर भी है जो राज्य में स्कूबा डाइविंग के लिए जाना जाता है। अब स्कूबा के माध्यम से पर्यटक समुद्र के नीचे की दुनिया भी देख सकेंगे। इससे राज्य में पर्यटन को काफी बढ़ावा मिल सकता है.
राज्य में स्थापित होने वाली पहली पनडुब्बी पर्यटन परियोजना को सिंधुदुर्ग से गुजरात स्थानांतरित करने के विपक्ष के आरोपों पर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने स्थिति स्पष्ट करते हुए कहा है कि मैं राज्य के नागरिकों को आश्वस्त करना चाहता हूं कि विपक्ष के लोग फर्जी खबरों को फैलाने का काम कर रहे हैं। लिहाजा इस तरह की खबरों पर राज्य की जनता विश्वास न करे। शिंदे ने कहा कि यह हमारे राज्य का प्रोजेक्ट है और राज्य से बाहर कहीं भी नहीं जाएगा।
एक पनडुब्बी (Submarine) एक जलयान है जो पानी के भीतर स्वतंत्र संचालन में सक्षम है. यह सबमर्सिबल से अलग होता है, जिसकी पानी के भीतर सीमित क्षमता होती है. पनडुब्बियों को उनके आकार के बावजूद जहाज की जगह नाव के रूप में देखा जाता है. हालांकि प्रायोगिक पनडुब्बियों का निर्माण पहले ही कर लिया गया था, लेकिन १९वीं शताब्दी के दौरान पनडुब्बी की डिजाइन को कई नौसेनाओं ने अपनाया. सबमरीन को प्रथम विश्व युद्ध के दौरान व्यापक रूप से उपयोग में लाया गया. अब कई नौसेनाओं में इसका उपयोग किया जाता है.
पनडुब्बियों का बहुमुखी सैन्य उपयोग है. यह दुश्मन की सतह के जहाजों या अन्य पनडुब्बियों पर हमला करने, विमान वाहक की सुरक्षा करने, नाकाबंदी करने, परमाणु हथियारों से हमला करने, टोही ऑपरेशन करने, भूमि पर पारंपरिक हमला करने में सक्षम है. नागरिक उपयोगों में समुद्री विज्ञान, बचाव, अन्वेषण और सुविधा निरीक्षण और रखरखाव शामिल हैं. पनडुब्बियों को विशेष कार्यों के लिए भी संशोधित किया जा सकता है जैसे खोज और बचाव मिशन और पानी के नीचे केबल की मरम्मत. उनका उपयोग पर्यटन और पानी के नीचे पुरातत्व में भी किया जाता है. आधुनिक डीप-डाइविंग में भी पनडुब्बियों का उपयोग होता है
ज्यादातर बड़ी पनडुब्बियों का एक बेलनाकार शरीर होता है जिसमें अर्धगोलाकार छोर होते हैं और एक वर्टिकल संरचना होती है, जो आमतौर पर इसके बीच में स्थित होती है, जिसमें कम्यूनिकेशन और सेंसिंग डिवाइस के साथ-साथ पेरिस्कोप भी होते हैं. इसके पिछले हिस्से में एक प्रोपेलर या पंप जेट होता है, और अलग-अलग तरह के हाइड्रोडायनामिक कंट्रोल पंख लगे होते हैं. पनडुब्बियां डाइविंग विमानों के माध्यम से गोता लगाती हैं और फिर से सतह पर आ जाती हैं
राज्य में स्थापित होने वाली पहली पनडुब्बी पर्यटन परियोजना को सिंधुदुर्ग से गुजरात स्थानांतरित करने के विपक्ष के आरोपों पर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने स्थिति स्पष्ट करते हुए कहा है कि मैं राज्य के नागरिकों को आश्वस्त करना चाहता हूं कि विपक्ष के लोग फर्जी खबरों को फैलाने का काम कर रहे हैं। लिहाजा इस तरह की खबरों पर राज्य की जनता विश्वास न करे। शिंदे ने कहा कि यह हमारे राज्य का प्रोजेक्ट है और राज्य से बाहर कहीं भी नहीं जाएगा। शिवसेना (उद्धव) विधायक वैभव नाईक ने पनडुब्बी पर्यटन परियोजना के गुजरात शिफ्ट होने की बात कही थी। शनिवार को वैभव नाईक ने आरोप लगाया कि सिंधुदुर्ग में पनडुब्बी पर्यटन परियोजना को गुजरात ले जाने की तैयारी हो चुकी है। इसके बाद इस पर राजनीति भी शुरू हो गई। नाईक ने कहा कि कोकण में इस परियोजना के स्थापित होने से सिंधुदुर्ग जिले के वेंगुर्ले में पर्यटन को बढ़ावा मिलता, लेकिन इससे पहले ही यह परियोजना दूसरी परियोजनाओं की तरह गुजरात चली गई है। नाईक ने कहा कि महाविकास आघाडी सरकार के दौरान सिंधुदुर्ग में इस पनडुब्बी परियोजना के लिए बजट में प्रावधान किया गया था। नाईक के आरोपों पर मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने प्रतिक्रिया देते हुए कहा कि विपक्ष के लोग सिर्फ फर्जी खबरें फैला रहे हैं। इनमें कोई सच्चाई नहीं है। पनडुब्बी पर्यटन परियोजना का काम बहुत जल्द सिंधुदुर्ग में ही शुरू होने वाला है। बता दें कि सिंधुदुर्ग जिले के पर्यटन क्षेत्र को प्रोत्साहित करने के लिए साल २०१८ में एक पनडुब्बी पर्यटन परियोजना घोषित की गई थी। देश का यह पहला पनडुब्बी पर्यटन प्रॉजेक्ट निवाती रॉक्स के पास समुद्र में बनना था। इस परियोजना का उद्देश्य पानी के नीचे की दुनिया का पता लगाना था.
सिंधुदुर्ग जिले के पर्यटन को बढ़ाने के लिए २०१८ में एक पनडुब्बी परियोजना की घोषणा की गई थी। देश का यह पहला पनडुब्बी प्रोजेक्ट निवाती रॉक्स के पास समुद्र में बनना था। इस परियोजना का उद्देश्य पानी के नीचे की दुनिया की गहराई का पता लगाना था। इस प्रोजेक्ट के लिए ५६ करोड़ का फंड मंजूर किया गया था। हालाँकि, शासकों की अरुचि के कारण सिंधुदुर्ग पनडुब्बी परियोजना को बढ़ावा नहीं मिला। इस पनडुब्बी परियोजना में पर्यटक समुद्र के नीचे अद्भुत दुनिया देख सकते थे। यह परियोजना स्थानीय लोगों के लिए रोजगार भी पैदा करेगी। लेकिन जब धनराशि आवंटित की गई, तो समस्याएँ कहाँ से आईं? इसका जवाब हुक्मरानों को देना होगा। अब कहा जा रहा है कि यह प्रोजेक्ट गुजरात को जाएगा और गुजरात सरकार और मझगांव डॉकयार्ड द्वारका के समुद्र में एक ऐसी ही पनडुब्बी परियोजना लागू कर रहे हैं। जनवरी में वाइब्रेट गुजरात समिट में इसकी आधिकारिक घोषणा की जाएगी। पनडुब्बी परियोजना गुजरात में जाने की खबर सामने आने के बाद राज्य में नाराजगी की लहर फैल गई। तो वहीं दूसरी तरफ राजनीतिक आरोप-प्रत्यारोप भी शुरू हो गया। जब सत्ताधारी भाजपा और महागठबंधन सरकार की आलोचना हो रही है तो अब विधायक नितेश राणे खुलकर सामने आए हैं। उन्होंने स्पष्ट किया कि सिंधुदुर्ग में पनडुब्बी परियोजना कहीं नहीं जाएगी। उन्होंने इस बात की आलोचना की कि विपक्ष बिना कोई जानकारी प्राप्त किये भौंक रहा है। उनका यह भी मानना था कि महाविकास अघाड़ी सरकार के दौरान जिस परियोजना की उपेक्षा की गई थी, उसे महागठबंधन सरकार पूरा करेगी।
नितेश राणे ने कहा कि कुछ दिनों से सिधुदुर्ग में पनडुब्बी प्रोजेक्ट को लेकर मिली-जुली खबरें आ रही हैं। हमारे विरोधी अपेक्षा के अनुरूप जानकारी प्राप्त किए बिना भौंकने का काम कर रहे हैं। कोंकण और सिधुदुर्ग में बन रही यह पनडुब्बी परियोजना गुजरात तक नहीं जा रही है। कोंकण में पनडुब्बी प्रोजेक्ट की तरह ही गुजरात में भी प्रोजेक्ट करने का फैसला किया गया है। गुजरात की तरह केरल में भी पनडुब्बी परियोजना चल रही है। उन्होंने कहा कि किसी ने भी उनका प्रोजेक्ट नहीं छोड़ा है। दीपक केसरकर ने इस परियोजना की शुरुआत २०१८ में की थी जब वह वित्त राज्य मंत्री थे। बाद में माविआ के कार्यकाल में तत्कालीन पर्यटन मंत्री आदित्य ठाकरे ने कोई प्रोत्साहन नहीं दिया। चूंकि उन्होंने इस बात पर अधिक जोर दिया कि परियोजना को कैसे बंद किया जाएगा, आज गुजरात और केरल में काम शुरू हो गया। उन्होंने आलोचना की कि आदित्य ठाकरे की निष्क्रियता के कारण महाराष्ट्र में स्थिति ‘जैसी थी’ वैसी ही है। राणे का मानना था कि महागठबंधन सरकार इस प्रोजेक्ट को पूरा करेगी।